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主要設施

  • 28 間禁煙公寓
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 頂樓天台
  • 供應早餐
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 冷氣
  • 電腦工作站
  • 便利商店
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  • 多語服務人員
  • 禮賓服務

鄰近景點

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東海情勢再度升高!中國海軍軍艦今天(6月9日)頭一次駛入釣魚台鄰近海域,引來日本不滿,不但召見中國大使抗議,日本國家安保會議4名大臣,今晚(6月9日)緊急與首相安倍晉三開會,會商對策。由於中國軍艦出現的同一時間,連俄羅斯驅逐艦都來湊熱鬧,也使形勢更加複雜。

日本首相、外相、防衛相和官房長官,6月9日晚間趕到首相官邸,舉行國家安全保障會議的4大臣會議,4人緊急會商,這是因為釣魚台海域又拉警報了。6月9日凌晨12點50分左右,釣魚台久場島東北方毗連區的鄰近海域,出現1艘中國海軍護衛艦,航行2個多小時後才朝北駛離。不過,3艘俄羅斯艦艇,比中國軍艦早3小時,就已駛入釣魚台毗連區,最後俄國軍艦在凌晨3點05分離開,比中國軍艦早5分鐘,日本政府立即表示嚴重關切。

日本官房長官菅義偉:「中國片面主張尖閣諸島主權,但這次中國海軍艦艇進入鄰近海域,則是史上頭一遭,對中國造成兩國緊張的行為,我們表示嚴重關切。」

釣魚台海域時不時可見到中國海警船隻出沒,但這次非同小可,來的是隸屬中國東海艦隊的054型飛彈護衛艦,日本政府立即第一時間召見中國駐日大使程永華,表達抗議。至於中國國防部則在網站上重申釣魚台為中國固有領土,中國軍艦在管轄區航行合理合法,日本防衛相中谷元也認為,中國這麼做,是為了主張主權不容妥協。

日本防衛相中谷元:「我不能透露太多細節,但中國這麼做,可能是要向國際社會和中國民眾顯示,在主張東海領土主權上,中國絕不退讓。」

俄羅斯駐日使館則是透過推特表示,俄羅斯軍艦的例行軍演與中國沒有任何關係,而且俄羅斯軍艦沒有進入日本海域。在這次事件中,日本並未對俄羅斯提出抗議,只是請俄羅斯注意。由於俄羅斯並未主張擁有釣魚台主權,因此日本對待俄羅斯軍艦採取不同的態度。不過日本當局現在要調查的是,中俄海軍同時在釣魚台海域活動,是否有特殊關連。另一方面和美國保持密切聯繫,同時嚴密監控事態發展,以防萬一。(民視新聞綜合報導)

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工商時報【張佩芬╱台北報導】

去年航空雙雄華航(2610)與長榮航(2618)獲利表現優,今年日本線競爭雖激烈,加上陸客限縮衝擊,在油價下跌與客運需求成長兩大利多支撐下,法人估計兩航今年獲利會再拉升,分別估可達67.5億與77億元,增幅為17%和20%。

華航去年引進B777全新客機,今年年中全新A350客機將開始交機,較777省油兩成。華航將持續鞏固亞洲區間航線,在澳洲、兩岸、日韓線進行增班,歐美長程線則是以新機降低營運成本,也在上半年於紐約、舊金山、法蘭克福增班。

華航今年內新增客機包括4架A350,2架B777,5架B737,共11架,並將汰換舊有的B747與A340機隊以降低燃油成本。A350報到後,華航所有歐洲航點,包括維也納、法蘭克福、阿姆精選斯特丹、羅馬,都將以A350提供全面直飛服務,讓市場競爭力大幅提升。

雖然日本航線因為供給大幅增加,造成運價下壓,陸客限縮問題也造成兩岸航線客源減少,但客運需求的持續成長,以及油價低檔讓航空公司獲利得以維持高檔,法人估華航今年稅後淨利67.5億元,予以「增加持股」評等,目標價13.0元,相當於2016年底股價淨值比1.2倍。

長榮航今年持續擴充北美、東南亞市場航線,年內共有13架新機交機,包括波音7架B777-300ER、6架A321,公司分別在3月、7月、10月增加紐約、休士頓航班,並在11月開闢芝加哥航線,北美線到年底將增至每周77班,另河內、胡志明、新加坡、曼谷等航線也將擴增航班,並爭取東南亞赴美的轉機客。

在維修、製造業務方面,公司持股80%的長榮航太科技將在今年第四季擴建4號廠,增加維修產能30%,另預期長榮航持股40%的長榮航宇已於2015年底開始試產飛機零件,預期在未來2、3年仍將小幅住宿補助虧損,但長線來看可加強長榮航空在零件生產、維修、載客的一條龍服務。

法人估長榮航2016年獲利約77億元,維持「增加持股」評等,目標價22元,相當於2016年股價淨值比的1.5倍。

不過兩航今年估計都有舊機出售,以目前市場行情,估計會有售機虧損,就看兩航如何操作安排以降低售機損失。

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